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马上就要开学了,检查校车的安全性迎接孩子们的到来

更新日期:2016/8/19  来源于:楚风客车  作者:楚风客车  点击次数:
      马上就要开学了,检查校车的安全性迎接孩子们的到来,校车是用于运送学生往返学校的交通工具。要建立健全校车安全管理法律法规体系和安全管理制度,明确校车优先通行权,加强校车监管,保障校车安全;并规定校车须安装卫星定位和限速装置。

校车离合器常见故障

  在校车中离合器是切断或传递发动机向变速器输入动力的装置。在校车行驶过程中,驾驶员根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合。

  离合器常见故障有以下几种:

  1、离合器打滑。完全放松离合器踏板时,校车起步仍困难;车速不能随发动机转速的提高而提高;重载、爬坡或行驶阻力大时,可闻焦臭味。

  2、离合器分离不彻底。动力不能全部切断。

  3、离合器发抖。校车起步时,离合器不能平稳接合且产生振动。

  4、离合器发响。在接合后或接合过程中出现响声,离合器分离时响声消失或减弱

校车运行过程中的几种磨损

  校车在行驶过程中各个机件有一个正常磨损阶段,正常磨损阶段之后就是极限磨损,极限磨损阶段汽车的故障率是最高的。长安校车提醒各位司机在校车使用到一段时间后,要定时检查校车各个部位的磨损情况,以免发生故障。

  1、机械磨损。其表现为擦伤、剥落和脱层。

  2、粘附磨损。分为冷粘附和热粘附两种,冷粘附磨损是机件承受巨大压力时,摩擦表面极为接近。热粘附磨损是使得摩擦表面强度降低,产生局部融化、粘附和撕裂。

  3、腐蚀磨损。摩擦表面被酸、碱等物质腐蚀氧化的磨损,突出表现在发动机气缸上。

  去年以来,校车事故频频进入人们的视野。

  参加全国两会的部分人大代表和政协委员认为,事故背后隐藏的是教育资源分布不均衡。 如何保证校车安全? 全国政协委员宋丰强说,如果能实现教育资源公平分配,就不需要那么多校车了,校车事故自然大大减少。校车事故背后反映了农村教育资源尤其是优质教育资源分布不均衡的现实。 全国人大代表、郑州宇通集团总裁汤玉祥准备提交关于建立健全校车运营法律法规,加快校车融入学生生活的建议。在他看来,我国校车事业整体还处在起步阶段,法律法规还不够健全,营运模式不确定,运行问题众多。

校车的保养

  蓄电池在校车使用过程中起着重要的作用,如果蓄电池电量不足,发动机将无法正常启动。同时冬季使用电器设备较多,如玻璃加热、座椅加热等用电设备。所以入冬后对蓄电池的检查维护是相当必要的。

  由于蓄电池在低温状态下的容量比常温时要低很多,因此在入冬之前应对蓄电池进行全面检查,测量蓄电池的启动电压,检查电解液液位,检查电极接头有无松动或锈蚀,检查线束连接情况,必要时进行充电,确保发动机启动正常。申通校车销售专家说。

  此外,校车底盘系统在下过雪后的清理保养更为重要。由于底盘裸露,许多胶质软管会在低温情况下变脆,如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏,所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。

  冬季路面潮湿易滑,校车提前进行制动系统维护非常必要。首先要检查制动液液位是否正常、品质是否变差。制动液的更换周期为4万公里,需要定期进行更换。校车还要检查制动软管有无裂纹或者老化、制动盘、制动片的磨损情况,以确保校车制动性能处于良好状态。

校车排气系统的检查方法

  1.校车中冷器的压降检查:用水银压力计测量空-空中冷器系统的压降,步骤如下:将压力计的一端安装到增加器压气机出口弯管处的1/8英寸的管螺纹中,把压力计的另一端安装到进气歧管的1/8英寸的螺纹处。以规定的校车发动机的最大功率和相应转速运转校车发动机,计录压力计的读数。如果压力差大于156mmHg 21kPa,检查中冷器和关联的管路是否堵塞,如有必需,进行清理和更换;

  2.校车中冷器空气泄漏检查:将一个管塞或管盖安装在中冷器的出口,把一支压力计、供气管和空气压力调节器安装在冷却器的进口,对冷却器施加207kPa的空气压力,关闭空气压力调节器,观察压力表,如果在15秒内压力下降在49kPa以内,则冷却器是正常的。如果超出,则确定压力下降是由中冷器泄漏引起的还是管接头泄漏引起的,把肥皂水涂在管接头上,观察是否有气泡出现;


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