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楚风客车获得海外市场认同

更新日期:2011/8/22  来源于:东风客车  作者:东风客车  点击次数:

  城市公交产物的渠道建立、售前、售后及零部件供应,是考验城市公交企业海外计谋可否获得成功的要害。出口市场必然性强、订单量小的特点,使这些任务的难度很大,这就需求城市公交企业以更高的热情、更扎实的作风、更耐劳的起劲、更大的投入去海外市场开疆拓土。能够要经由多年起劲,中国城市公交才干真正在全球市场纵横驰骋,中国城市公交这张手刺才干更有含金量

  近几年来,国内城市公交<SPAN color:#000000;\??>产能大幅添加,但市场需求并没有到达与企业扩张速度一致的水平,供大于求招致市场竞争异常剧烈。在这种态势下,城市公交企业纷繁转向海外寻觅商机,发掘新的销量增进点。

  凭仗本身优势,在开辟国际市场方面,我国城市公交业应该走在汽校车业前边,成为汽校车出口的领头羊。本年上半年,城市公交出口的疾速增进就是一个很好的例子。

  城市公交属于订单式出产,与轿校车行业的多量量出产比拟,具有产量低、种类多的特点。从国际上看,城市公交企业的主动化出产程度都不高,大局部任务靠人力完成。中国劳动力成本低,城市公交出产成本低,在国际市场上具有较强竞争力,这是我们的优势。

  经由多年起劲,我国城市公交获得了海外客户普遍认同,本年上半年,城市公交出口获得了令人注目的成果,在某种水平上说,城市公交已成为中国汽校车亮给世界的一张手刺。  

  出口增进并不代表我们可以盲目乐观。与欧美同业比拟,我国城市公交业仍有很大差距。欧美国度的产物技能规范、排放规范、平安规范较高,我国城市公交企业还很难进入这些市场。即使有些企业经过了欧标、美标认证,但要真正进入欧美市场依然坚苦重重。


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