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首批专用校车已交付 多所小学宣布校车费将上涨

更新日期:2013/4/11  来源于:东风客车  作者:东风客车  点击次数:

  东方网4月11日消息:据《新闻晨报》报道,目前全市383所中小学幼儿园和国际学校使用的校车数量为1954辆。至今年9月1日,本市小学将采用新型专用校车。

   [新校车新在哪儿]

  ●校车必须符合国家关于车辆的安全技术标准,配备必需的设施、年检时效、使用年限及车身外观等要求。

  ●校车运行须在规定的位置悬挂校车标牌,按规定路线、规定时间行驶、在规定站点停靠。

  ●不得在非机动车道上行驶,不得以任何理由超员,不得违反国家规定的限速要求等。

  ●校车驾驶人年龄须在25周岁至60周岁之间,必须有3年以上准驾车型的经历和良好的行驶记录,无犯罪和吸毒行为记录等。

    昨天,市政府新闻办官方微博“@上海发布”发布一则消息:黄色专用校车将现申城……首批上汽MAXUS大通守护星专用校车已正式交付巴士租赁公司,将陆续投入全市多所学校使用。

  记者从上海市教委获悉,根据市教委、市公安局、市交港局制订的《上海市校车安全管理规定》,自今年9月1日起,本市接送小学生的校车必须是按照国家标准设计和制造的小学生专用校车。市教委表示,本市中心城区义务教育阶段公办学校和公办幼儿园按照国家规定就近入学,一般不使用校车,因此使用校车的以民办学校为主。

  多所民办学校校长昨天表示,不论是租赁还是采购,换用“国标”新校车都会带来更高的成本,加之专用校车只能“专车专用”的使用成本,校车费用将势必上涨。

  新校车亮点: 可实时查看车内孩子

  市青保办提供的统计数据表明,目前全市383所中小学幼儿园和国际学校使用的校车数量为1954辆。其中小学生专用校车117辆,非专用自有校车871辆,非专用租赁校车966辆。

  《上海市校车安全管理规定》明确,本市接送学生的校车将按学段有所差别,其中接送小学生和幼儿的校车为小学生和幼儿专用校车,本市九年一贯制学校的学生应乘坐与其学龄相适应的校车。针对目前本市小学生校车参差不齐和幼儿园专用校车市场供应的实际现状,《规定》明确自今年9月1日起,本市接送小学生的校车必须是按照国家标准设计和制造的小学生专用校车。

   在国家《校车安全管理条例》发布不久,国家质检总局、国家标准化管理委员会批准发布了《专用校车安全技术条件》(GB24407-2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406-2012)两项强制性国家标准。标准对车辆安全性能的要求明显提升,校车配置也更加人性化。此后,各地汽车生产企业相继开发生产出各自的专用型校车,昨天“@上海发布”发布的上汽大通守护星专用校车就是其中的一种。

  上汽大通公司行业及关键客户销售部的负责人介绍说,该车型除了符合国家最新校车标准外,亮点之一是车身采用全承载式结构,即便发生冲撞或滚翻,车身都不会变形。除了车内外都安装有摄像头外,守护星专用校车另一个亮点是它安装有“行翼通”系统,孩子上下车,家长都可以收到确认短信,家长选择“行翼通”系统服务后,还可通过手机、电脑等终端实时监控自己孩子在车内的一举一动。

  针对网友们对于该款专用校车“鼻子不够长”的评论,该负责人介绍说,从车头的形状来划分,车辆可分为长头车、短头车和平头车。大家所称的美国“大鼻子校车”属于长头车,而上汽大通的守护星专用校车属于短头车。“守护星专用校车和长头车一样,发动机也是前置于驾驶舱前面的车头内,减少了车厢可能有的安全隐患。”


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