楚风校车：造车需要三心

甘肃正宁校车事故后，有客车企业风急火燎地跑到事故所在地区进行校车推销。然而，正值当地百姓和干部处在巨大的悲痛和自责之中，对上门推销校车的客车企业十分反感。把别人的灾难看成自己商机的行为，必然让客车销售业务员碰一鼻子灰。并不是当地不需要校车，而是这些客车企业的行为过于功利。

从长远来看，校车产业具有巨大的发展潜力。按有关专家估计，中国校车将由4000亿的需求，对客车企业来说，这无疑是个巨大而诱人的“蛋糕”！面对这个“蛋糕”，客车企业应该以怎样的心态呢？

我觉得，面对中国校车可能的爆发式需求，客车企业不可急功近利，应该摆正心态，制定长远的校车发展战略和产品规划。

更重要的是，客车企业应把造校车看成是企业对社会的责任，要以爱心，良心和责任心来造校车。

以“爱心”来造校车，就是在校车的设计开发中坚持“以人为本”，把对国家下一代的爱心充分体现在校车设计的细节中。比如，车身的结构强度，踏步高度，扶手，座椅，内饰色彩等应充分考虑小孩的生理和心理特点。不要一说到校车就照搬美式校车。欧洲，日本校车也有很多值得借鉴之处；

以“良心”来造校车，就是在校车的制造中，坚持“质量第一”的经营理念，严格按质量管理体系对校车制造过程进行控制。使用材料不以次充好，严格检查每个制造加工环节，不让不合格产品出厂去祸害我们可爱的花朵；

以“责任心”来造校车，就是希望客车企业，严格按国家相关的法律法规进行校车的开发和生产，不要急功近利，投机取巧，弄虚作假。要尊重汽车设计开发的科学规律，该做的产品试验和检测要严格认真地做。只有经过认真严谨的设计、试制和严格试验检测的产品才是安全可靠的产品，才是对得起社会，对得起可爱的小朋友的产品！